Motorky KTM MX/SX - modelový rok 2015

 KTM 125 SX se již dávno prosadila jako vzteklý pes především v serii juniorských závodů a jako odrazový můstek do profesionální ligy. Poháněn vysoce výkonným 2-taktním motorem s řízeným výfukovým systémem a 6stupňovou převodovkou, 125 SX byla opět zlepšena pro modelový rok 2015 a zajišťuje, že bude udržovat svou popularitu s mladými mistry i v budoucnu.

V modelovém roce 2015, KTM 150 SX  ještě efektivněji nabrousila své zuby na 250cc 4-takty s posíleným motorem - v neposlední řadě díky bezkonkurenčně nízké hmotnosti.

250 SX je považována za motokrosový motocykl s nejlepším poměrem hmotnosti a výkonu. Lehké dvoudobé motory skórují bezkonkurenčním výkon zabaleném v extrémně lehkém šasi - impozantní soupeř pro dražší čtyřtaktní konkurenty. 

 250 SX-F je základem síly v mistrovství světa MX2 již několik let. Kromě titulu mistra světa také vyhrála prestižní AMA Supercoss Lite šampionát 2013 v profesionální i amatérské třídě. Sezóna 2013 byla na 250 SX-F velmi úspěšná  - s v roce 2014 dodržela slib, že se sezona lišit nebude. V modelové řadě 2015, divoká 4-taktní vlétne na scénu s dalším vylepšení motoru a podvozku. Balíček výkonu, který bude i nadále dominovat třídě MX2.

350 SX-F neustále vyvolává skutečnou senzaci! V roce 2013 dominovala v MX1 World Championship a podařilo se ji třikrát za sebou získat titul v MX národů. Toni Cairoli má zjevně plnou kontrolu této třídy s jeho 350 SX-F a miluje tento geniální koncept nízké hmotnosti, hravých jízdních vlastností a charakteristiky otáčkami orientovaném motoru.Unikátní recept na úspěch, z nichž mají prospěch jak odborníci, stejně tak i amatéři.

 S 450 SX-F má KTM vítězný motocykl ve celém rozsahu, který pochází z potenciálu vysokokapacitního motoru a perfektně naladěného podvozku. Ryan Dungey s tímto strojem vyhrál v roce 2012 titul ve třídě AMA MX1a neviděl žádný důvod proč měnit  motorku pro jeho obhajobu. Není divu, kompaktní SOHC motor zaručuje brutální ještě regulovatelnější výkon s ​​revoluční technologií vstřikování. Především je 450 SX-F v porovnání s jinými velkými čtyřtaktu zásahem do černého z hlediska výkonu a manipulace. Je to správná volba pro každou motokrosovou krev ve třídě MX1, pro něž točivý moment a výkon v kombinaci s regulovatelným výkonem jsou rozhodující.