Databáze motocyklů KTM

 300 EXC v posledních letech jasně prokázala své schopnosti v mnoha offroadových závodech. Kombinace masivního dvoutaktního výkonu, točivého momentu a bezkonkurenční velmi snadné ovladatelnosti podvozeku z ní činí první volbu, když jde do tuhého. Na trhu neexistuje lepší poměr výkonu a hmotnosti. Kompaktní dvoutaktní motor dodává nejlepší výkon, který si ve třídě E3 můžete pořídit. Perfektně naladěný výfukový systém zajišťuje regulovatelný nástup. Šestistupňová převodovka navržená speciálně pro použití v enduru má vždy k dispozici správnou výbavu. Nová hlava válce a nový jazýčkový ventil dělá 300 EXC lepší než kdy jindy.

350 EXC-F je dokonalým endurem, pokud jde o optimální jízdní vlastnosti a maximální výkon. Díky svému kompaktnímu a výkonému motoru DOHC, nízké hmotnost a perfektně naladěnému podvozku, tento stroj překonává všechny problémy předloženého terénu s neuvěřitelnou lehkostí. A díky své hravosti, je vždy ve výhodě, když jde do tuhého. Ať už je člověk profesionál nebo začátečník,  přinese mu prospěch o to více, čím delší je trať. Maximální zábava zaručena!

  KTM 350 EXC-F je READY TO RACE pro největší světové enduro soutěže ISDE. Šest dní po sobě, více než tisíc kilometrů offroadem, 40 hodin v sedle - vyčerpávající test, nejen pro jezdce.Celý balík vysoce kvalitních speciálních možností činí 350 EXC-F SIX DAYS 2014 vhodným pro tento nemilosrdný podnik, ve kterém více než polovina startujících sedlá KTM každý rok. KTM 350 EXC-F Six Days - autentické oranžovým práškovým nástřikem továrního týmu KTM. Žádná jiná značka se ani zdaleka tak silně a úspěšně nereprezentovala v offroad sportu jako KTM. To je zřejmé zejména v (ISDE), kde bojuje více než 500 enduro jezdců z více než 30 zemí o titul mistrovství světa družstev. Maraton enduro závod, který klade stejně vysoké nároky na motocykly, jako na jezdce. To je důvod, proč každý rok více než polovina závodníků dává svou důvěru v osvědčené výrobky z Rakouska. V roce 2013 se závod koná na italském ostrově Sardinie. Ti, kteří chtějí přijet bezpečně do cíle na náročném skalnatém terénu budou muset být velmi nekompromisní. 

 450 EXC je bezesporu jedním z nejmocnějších enduro strojů ve své třídě. Kombinace nízké hmotnosti a vysoké kapacity, high-technologie, SOHC jsou tou pravou volbou pro všechny, kteří hledají ve třídách E2 a E3 maximální čtyřtaktní výkon v kombinaci s hravou manipulaci. Tyto výkonné stroje jsou považovány bezpochyby jako měřítka svých tříd.

  KTM 450 EXC-F je READY TO RACE pro největší světové enduro soutěže ISDE. Šest dní po sobě, více než tisíc kilometrů offroadem, 40 hodin v sedle - vyčerpávající test, nejen pro jezdce.Celý balík vysoce kvalitních speciálních možností činí 450 EXC-F SIX DAYS 2014 vhodným pro tento nemilosrdný podnik, ve kterém více než polovina startujících sedlá KTM každý rok. KTM 450 EXC-F Six Days - autentické oranžovým práškovým nástřikem továrního týmu KTM. Žádná jiná značka se ani zdaleka tak silně a úspěšně nereprezentovala v offroad sportu jako KTM. To je zřejmé zejména v (ISDE), kde bojuje více než 500 enduro jezdců z více než 30 zemí o titul mistrovství světa družstev. Maraton enduro závod, který klade stejně vysoké nároky na motocykly, jako na jezdce. To je důvod, proč každý rok více než polovina závodníků dává svou důvěru v osvědčené výrobky z Rakouska. V roce 2013 se závod koná na italském ostrově Sardinie. Ti, kteří chtějí přijet bezpečně do cíle na náročném skalnatém terénu budou muset být velmi nekompromisní. 

 500 EXC je bezesporu jedním z nejmocnějších enduro strojů ve své třídě. Kombinace nízké hmotnosti a vysoké kapacity, high-tech, SOHC čtyřtaktní technologie je tou pravou volbou pro všechny, kteří v třídách E2 a E3, hledají maximální čtyřtaktní výkon v kombinaci s hravou manipulaci. Tyto výkonné stroje jsou považována bezpochyby jako měřítka ve svých třídách.

  KTM 500 EXC-F je READY TO RACE pro největší světové enduro soutěže ISDE. Šest dní po sobě, více než tisíc kilometrů offroadem, 40 hodin v sedle - vyčerpávající test, nejen pro jezdce.Celý balík vysoce kvalitních speciálních možností činí 500 EXC-F SIX DAYS 2014 vhodným pro tento nemilosrdný podnik, ve kterém více než polovina startujících sedlá KTM každý rok. KTM 500 EXC-F Six Days - autentické oranžovým práškovým nástřikem továrního týmu KTM. Žádná jiná značka se ani zdaleka tak silně a úspěšně nereprezentovala v offroad sportu jako KTM. To je zřejmé zejména v (ISDE), kde bojuje více než 500 enduro jezdců z více než 30 zemí o titul mistrovství světa družstev. Maraton enduro závod, který klade stejně vysoké nároky na motocykly, jako na jezdce. To je důvod, proč každý rok více než polovina závodníků dává svou důvěru v osvědčené výrobky z Rakouska. V roce 2013 se závod koná na italském ostrově Sardinie. Ti, kteří chtějí přijet bezpečně do cíle na náročném skalnatém terénu budou muset být velmi nekompromisní. 

350 XCF-W je inovovaný speciál pro závody Cross Country..BEZ HOMOLOGACE pro provoz na pozemních komunikacích v EU

Nová generace vidlice WP Oranže rám s vysoce kvalitní povrchovou úpravou CNC brýle, oranžove eloxované Černá eloxovaná řídítka s logem KTM Six Days Zadní rozeta Supersprox Plný zadní brzdový kotouč (žádné sloty / díry) Camel SXS sedadlo Kryt motoru Kryt chladiče Carbonový kryt svodu Ventilátor Tlumič výfuku s Six Days eloxování (antracit) a Six Days logo Kola -černá eloxovaný ráfky s logem a černými dráty Rychloupínací vřetena na předním kole Oranžová mřížka chladiče

Stroj vítězů!! Ať už v Extreme enduru nebo v mistrovství světa E2, KTM 250EXC je jednoznačným vítězem. Porazit ideální kombinaci hmotnosti a vysokého výkonu je opravdu těžké.Ještě lepší ovladatelnost umocňuje nová DDS spojka Brembo posunující toto nejlehčí enduro třídy E2 o stupeň výš. Důkaz toho, že 2takty nemají zdaleka odzvoníno a musí se s nimi do budoucna počítat.

Neuvěřitelný zázrak manipulace. Vyjela mnoho světových titulů a patří ji absolutní úspěch KTM. V tomto rázu pokračuje i model 2013. Tovární jezdec Antoine Meo vstupuje do boje o letošní titul mistrovství světa ve třídě E2 na nejnovější verzi. Nové modely vynikají extrémně agilním podvozkem díky state-of-the-art komponentům WP a výkonným motorem DOHC se vstřikováním paliva s možností měnit palivové mapy.