Databáze motocyklů KTM

Po celá desetiletí nabízela třída 2taktů o objemu 250 cm3 ten pravý a nefalšovaný výkon. Ten symbolizuje sladký kouř 2taktu, vysoký výkon v horním spektru otáček a pořádný zvuk. Model KTM 250 SX 2023 toto všechno nabízí, ale pozvedává to na novou, ještě vyšší úroveň. Díky celé řadě nejmodernějších vylepšení a inovací je tato 2taktní legenda ještě lepší a silnější, takže nechává konkurenci daleko za sebou.

Model KTM 300 SX 2023 nabízí maximum výkonu při minimální hmotnosti a přidává nízké servisní náklady a plynulý, lineární nástup výkonu – je tak připraven poslat kategorii MX Open zpátky do školy. Motor KTM 300 SX o hmotnosti pouhých 23,9 kg produkuje více než 57 k\, pokud jde o poměr výkonu a hmotnosti, nemá tento stroj konkurenci. Mohl by být model KTM 300 SX 2023 novým králem MX Open?

KTM 250 SX-F 2024 pokračuje ve svém útoku na vysoce konkurenční třídu 250 cm3. Nabízí rozsáhlou škálu uživatelsky přívětivých funkcí, které uspokojí amatéry i profesionální jezdce. Pokračuje v nastoleném trendu a zůstává v každé situaci READY TO RACE. Motocykl KTM 250 SX-F 2024 poskytuje výkon 47 k, lepší stabilitu v přímém směru a také větší porci elektronických vychytávek. Je připraven vstoupit do třídy 250 cm3 a opanovat ji.

Kdo hledá kandidáta na vítězství v juniorském mistrovství světa, nemůže v žádném případě vynechat model 125 SX. Točivý a dynamický dvoudobý motor se v aktuální sezoně dočkal ještě vyššího výkonu. V neposlední řadě díky kompletně novému rámu a novému progresivnímu odpružení zadního kola s přepákováním stroj 125 SX jen tak něco nepředjede – jak na krosové trati, tak na cestě ke kariéře budoucího šampiona.

Existuje lepší důkaz převahy modelu 250 SX-F, než tři po sobě jdoucí tituly mistra světa v kategorii MX2? KTM neusíná na vavřínech. Nový model je od nynějška k dispozici s přepracovaným podvozkem a elektrickým startérem, který vám pomůže v různých situacích. Díky tomu zůstává nejmenší čtyřtakt z motokrosové palety KTM nadále zárukou špičkového umístění.

Přednosti se sčítají – čirý výkon dvoudobé čtvrtlitrové pohonné jednotky činí z modelu 250 SX přesný nástroj s nepřekonatelným poměrem hmotnosti a výkonu. S novým odpružením zadního kola s přepákováním a zcela novým rámem zvedá laťku mezi dvěstěpadesátkami ještě o kousek výše. S dvoutaktem nebyla cesta na stupně vítězů ve třídě MX1 nikdy snadnější.

 Na počátku byl nápad – nastoupit v mistrovství světa v kategorii MX1 s menším objemem, ale se všemi přednostmi lehčího stroje. Na konci se zrodilo enduro 350 SX-F, které položilo základ jedné motocyklové legendě. Toni Cairoli získal první vítězství v prvním závodě a titul mistra světa v první sezoně – potřebujete další důkazy, které vás přesvědčí o genialitě tohoto konceptu? S přepracovaným podvozkem nastupuje senzace motokrosové sezony 2010 do dalšího kola.

DOPORUČENÁ PRODEJNÍ CENA - DOHODA Jestliže požadujete maximální výkon, nadále platí, že objem ničím nenahradíte. Jen je třeba veškerou sílu přenést na zem. Kvalitní podvozek modelu 450 SX-F umožňuje pokročilým jezdcům přeměnit brutální sílu inovativního čtyřtaktu DOHC na zvladatelnou trakci i na nejnáročnějších motokrosových tratích. S ještě robustnější spojkou je 450 SX-F i nadále opravdovým esem v kategorii MX1.

DOPORUČENÁ PRODEJNÍ CENA - DOHODA  KTM opět posunula v této třídě laťku o značný kus výš a nabízí impozantní zbraň s neuvěřitelnou silou v kombinaci s extrémně nízkou hmotností. Prostě bezkonkurenční v poměru výkonu a hmotnosti.

 KTM 250 SX-F byla nasazena do závodů MX2 mistrovství světa již před 8 lety. Nová generace bude nasazena s novým systémem vstřikování, novým rámem a v nové podobě. KTM 250SX-F 2013 je vítězný motocykl, který je dominantou ve třídě MX2.

 Tento jedinečný model poskytuje výkon 450ky a lehkost a ovladatelnost z modelu 250.V letošním roce přichází navíc s vylepšeným motorem, lepším podvozkem a novém designu.