Databáze motocyklů KTM

RACE INSPIRED  KTM RC 390 pro rok 2023 je vysoce výkonný supersportovní stroj, jehož kořeny jsou pevně spojeny se závodním okruhem. KTM RC 390 je závodní stroj pro každodenní použití, který zaujme ušlechtilým původem, pokročilými technologiemi, závodním stylingem, špičkovou ovladatelností a návykově výkonným motorem

RACE INSPIRED  KTM RC 390 pro rok 2023 je vysoce výkonný supersportovní stroj, jehož kořeny jsou pevně spojeny se závodním okruhem. KTM RC 390 je závodní stroj pro každodenní použití, který zaujme ušlechtilým původem, pokročilými technologiemi, závodním stylingem, špičkovou ovladatelností a návykově výkonným motorem

COMPACT RACER KTM RC 125 pro rok 2023 má své místo ve startovním roštu a jen čeká, až se rozsvítí zelená. Motocykl KTM RC 125 nabízí nový podvozek, výrazný design inspirovaný závody MotoGP, lepší ovladatelnost i ergonomii. Je připraven bojovat o vítězství na okruhu i mimo něj a ty se s ním budeš cítit jako opravdový závodník.

COMPACT RACER KTM RC 125 pro rok 2023 má své místo ve startovním roštu a jen čeká, až se rozsvítí zelená. Motocykl KTM RC 125 nabízí nový podvozek, výrazný design inspirovaný závody MotoGP, lepší ovladatelnost i ergonomii. Je připraven bojovat o vítězství na okruhu i mimo něj a ty se s ním budeš cítit jako opravdový závodník.

Nabízíme k prodeji..motocykl prvního majitele. Možnost odpočtu DPH. První garanční servis proveden 06_2023 na 1221 km u KTM Flash team s. r. o. Garantujeme stav a pravdivost uvedených údajů.

350 EXC-F je dokonalým endurem, pokud jde o optimální jízdní vlastnosti a maximální výkon. Díky svému kompaktnímu a výkonému motoru DOHC, nízké hmotnost a perfektně naladěnému podvozku, tento stroj překonává všechny problémy předloženého terénu s neuvěřitelnou lehkostí. A díky své hravosti, je vždy ve výhodě, když jde do tuhého. Ať už je člověk profesionál nebo začátečník,  přinese mu prospěch o to více, čím delší je trať. Maximální zábava zaručena!

 300 EXC v posledních letech jasně prokázala své schopnosti v mnoha offroadových závodech. Kombinace masivního dvoutaktního výkonu, točivého momentu a bezkonkurenční velmi snadné ovladatelnosti podvozeku z ní činí první volbu, když jde do tuhého. Na trhu neexistuje lepší poměr výkonu a hmotnosti. Kompaktní dvoutaktní motor dodává nejlepší výkon, který si ve třídě E3 můžete pořídit. Perfektně naladěný výfukový systém zajišťuje regulovatelný nástup. Šestistupňová převodovka navržená speciálně pro použití v enduru má vždy k dispozici správnou výbavu. Nová hlava válce a nový jazýčkový ventil dělá 300 EXC lepší než kdy jindy.

250 EXC-F je stabilní síla v mistrovství světa E1 a loni dovedla  Antoineho Mea k titulu mistra světa. Kompletně předěláné enduro s novým motorem a novou karoserií, přijímá několik chytrých detailních vylepšení na rok 2015, aby v budoucnu opět zajistila svou převahu.