Tento e-shop využívá cookies

Na našich webových stránkách používáme soubory cookies. Některé z nich jsou nezbytné, zatímco jiné nám pomáhají vylepšit tento web a váš uživatelský zážitek. Souhlasíte s používáním všech cookies?

Nastavení Souhlasím
Cookies nastavení

Vaše soukromí je důležité. Můžete si vybrat nastavení cookies níže.

Potvrzuji
  1. Úvodní strana
  2. Databáze motocyklů
  3. Enduro
  4. 2013
  5. EXC-F 2014
250 EXC-F 2014

EXC-F 2014

Kód produktu: 250EXCF2014
250 EXC-F je stabilní síla v mistrovství světa E1 a loni dovedla  Antoineho Mea k titulu mistra světa. V  2014 je hitem divoké čtyřtaktní scény s úplně novým motorem DOHC, který se odlišuje od svého předchůdce především výrazně větším točivým momentem. Nový motor, optimalizovaný rám a vzhled nové 250 EXC-F stanoví nová měřítka ve své třídě.  NOVÝ MOTOR zcela nová špičková DOHC motorová jednotka a nově navržená hlava válce nová vačková hřídel optimalizované chlazení válce nový válec s větším vrtáním ( 78 mm místo 76 mm ) lehčí píst = nižší vibrace, rychlejší odezva motoru kliková hřídel – odlehčení zkrácený zdvih = dynamičtější motor ojniční ložisko (kluzné) = zvýšená životnost a méně údržby - interval kontroly klikové hřídele prodloužen ze 105 na 135 Mh nová vyvažovací hřídel = snížené vibrace nový startér volnoběžka = zvýšená životnost a spolehlivost nová DDS spojka s ocelovým košem, membránovou pružinou a integrovaným pryžovým tlumičem nová převodovka - optimalizované převodové poměry, přesné řazení, vysoká životnost nová řídící jednotka = rychlejší zpracování dat  Zobraz detailní popis
na dotaz
Zboží již nelze objednat
Ks

Detailní popis

 

ENGINE Design 1-cylinder 4-stroke engine, water-cooled Displacement 249.91 cm³ Bore 78 mm Stroke 52.30 mm Starting aid Electric starter/Kickstarter Engine lubrication Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps Primary ratio 24:73 Secondary ratio 14:52 (13:52) Cooling system Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump Clutch Wet multi-disc clutch DDS / Brembo hydraulics Ignition system Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment CHASSIS Frame Central tube frame made of chrome molybdenum steel tubing Suspension travel Front 300 mm Suspension travel Rear 335 mm Brake system Disc brakes, brake calipers on floating bearings Brake discs - diameter Front 260 mm Brake discs - diameter Rear 220 mm Chain 5/8 x 1/4" Steering head angle 63.5° Wheelbase 1,482±10 mm Ground clearance, unloaded 345 mm Seat height, unloaded 970 mm Total fuel tank capacity, approx. 9 l
Unleaded premium fuel (95 RON) Weight without fuel, approx. 105.5 kg

Příslušenství

další další

Soubory ke stažení

Uživatelský manuál pdf (4769.64 Kb)